压力信号线（分正负）和通讯线（分正负）。

1.先拆掉电机线，用 vf 模式，确认变频器是好的。 2.用表量绕组和线圈对地，确认没问题。 3.看电机转子有没失磁，我主要要说的是转子失磁。

把启动信号接到变频器端子S2,COM，,再键盘上把P00.01改为1（端子启动），把P05.02改为1（正转运行），闭合开关，空压机就能启动

1、拆开电机线，测试电机三相静电阻抗是否平衡，如果不平衡需要更换风机。2、把电源空开重新断电上电看是否可以解除故障。3、测量机器风机保险管是否有损坏，如果有保险管损坏需要更换。

离心式压缩机转速和输出电流并非传统意义上的纯线性关系，在接近额定电流时，增加一定频率电流反而变化很小，所以离心式压缩机当输出电流值接近额定时不要怕升转速导致过流

在常用参数将P00.00改为2确认，然后脱开主电机线，点击启动系统，在稳定运行时测量UV,UW,VW电压，三相均为380V均衡UVW对地均为300V左右，则变频器正常。需要检查电机问题。

（1）两台变频器必须是闭环控制（2）两台电机必须是硬性连接调试过程中可能会出现一些情况，比如以下几种情况及解决办法（1）从机设置完D5-1=1之后会报OPE08故障，解决办法如下：任意定义一端子：比如H1-08=16，然后把S1-55=0,  S1-54=0 故障OPE08会消失，然后在修改H1-08=任意数值即可。（2）当主机变频运行正常从机 ...

输入电压异常； 存在较大能量回馈； 缺失制动组件； 能耗制动功能未打开； 减速时间过短， 检查输入电源； 检查负载减速时间是否过短， 或者存在电机旋转中启动的现象； 需增加能耗制动组件； 检查相关功能码的设置

输入电压异常； 存在较大能量回馈； 缺失制动组件； 能耗制动功能未打开； 减速时间过短， 检查输入电源； 检查负载减速时间是否过短， 或者存在电机旋转中启动的现象； 需增加能耗制动组件； 检查相关功能码的设置

加速太快； 对旋转中的电机实施再启动； 电网电压过低； 负载过大； 小马拉大车，增大加速时间； 避免停机再启动； 检查电网电压； 选择功率更大的变频器； 选择合适的电机

电机容量与变频器容量不匹配， 相差 5 个功率等级以上容易出现 此故障； 电机参数设置不当； 自学习出的参数与标准参数偏差 过大； 自学习超时，更换变频器型号，或者采用 VF 模 式控制； 正确设置电机类型和铭牌参数； 使电机空载，重新辩识； 检查电机接线，参数设置； 检查上限频率是否大于额定频率的 2/3 ...

 （1） 尝试拆除机器中壳“EMC/J10”处的跳线帽； （2） 尝试降低载波频率至 1.5kHz（P00.14=1.5）； （3） 尝试将将调制方式改为“三相调制和两相调制”（P08.40=00）。 3、 剩余电流动作保护器误动作的解决方案（系统配电处理）： （1） 检查并确认电源线缆是否存在泡水的情况； （2） 检查并确认线缆是否存在破损或 ...

想恢复电机组参数时，00.18无法恢复P2组参数，可以通过P29组更改变频器功率来实现

当客户需要变频器掉电后重新启动跑原有的频率时，需要打开11.16电压跌落自动降频功能，否则在掉电后，频率会瞬间掉为0而不是有一个降频的过程

高压变频器启动分为直接启动和转速追踪再启动，在直接启动参数中有1.02启动频率和1.03启动频率保持时间两个参数这个功能是用作电机是大惯量的现场，先提高启动时电机转矩后按加速时间提高频率，否则电机会出现启动过程中突然暂停一下的现象 ...

高压变频器GD5000在出厂时自带的急停按钮是没用的，客户可以根据需求来使用常开常闭两组线接到S输入端子上，用作紧急停车或高压分闸使用

1、变频器能驱动3、3.3、6、6.6、10kV等电压等级的电机2、高压压缩机一般为离心式压缩机，启动要求为45秒内运行到50Hz3、控制台侧能远程修改变频器中电机参数4、变频器输出侧配置断路器柜，方便远程分合，更换测试电机无需变频器断电 ...

用万用表确认高压进出线是否接反用万用表欧姆档，测量RST三相，对地短路，数值在0.2-0.3测量UVW三相，阻值稍大，在2.5左右

高压变频器触摸屏上一直显示系统尚未连接可以重新插拔下触摸屏背后的网线

同步机3.09电流环比例增益推荐数值电机功率        3.0911KW以下      100015KW             150018.5-22KW      200030-37KW        250045-75KW         300090-110KW    ...