E8减速过电压故障的成因及制动电阻选型配置方法？
E8主因是减速时间过短或势能负载回馈能量过大，导致母线电压超过阈值。配置制动单元步骤：1)确认变频器内置制动单元（GD28全系列标配），无需外购；2)按手册附录E.3.3选型制动电阻：电阻功率≥电机功率×0.5，阻值≥推荐最小值，不可小于最小值否则报E23；3)电阻接在(+)和PB端子，线缆<5米；4)设置P08.39=1使能能耗制动，P08.40设定制动起始电压（380V机型默认700V，可调680-720V）；5)若仍过压，启用过压失速P11.03=1，降低P11.04至130%；6)对于起重、离心机等大惯量负载，建议加装制动电阻单元并联，或选用能量回馈单元将电能返电网。注意：制动电阻需安装在通风处，表面温度<200℃，远离可燃物。
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